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我国起重机向百吨大型化与计算机化迈进全毛面料

发布时间：2022-09-09 19:02:20 来源：海领机械网

我国起重机向百吨大型化与计算机化迈进

我国起重机向百吨大型化与计算机化迈进2013-05-30 在现在的起重机的行业上对于其中的大型化的发展已经是避不了。在我国的众多的极限的产品出现，随着现在的社会不断地发展的今天里，随着工程技术和工程的规模的扩大上可以知道...起重机械逐渐向专业化和大型化发展。市面上的专用起重机品种不断推陈出新，产品以其特有的功能满足不同客户的使用需要，受到广大用户的青睐，市场也在不断扩大。

我国起重机械趋向于专业化发展

根据施工需要，平头式、动臂式塔机近几年得到了快速发展。动臂式塔机由于臂架可在一定范围内变动，且其最大起重量较大，非常适合密集及狭窄区域施工，在城市相对集中的楼宇建设中的使用量越来越多。平头塔机，因为其无塔顶结构，塔机之间具有避让性，同时具有拆装方便、空中解体灵活等优点，在群塔作业工地，其应用已成为一种趋势。

满足各种工作需要的起重机不断被研发投入使用，有核电、造纸、垃圾处理等专用起重机。而有特殊性能的起重机也能满足各种各样的工作环境，如防腐、防爆、绝缘起重机等。传统的铁路、船舶专用起重机的性能也不断增强，对环境的适应性也不断提高。

此外，随着国家电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入高潮，国内起重机市场急速扩张，起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。为了降低生产成本，节约人力物力，对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大，起重速度要求越来越高，就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分，操作方面简单，安全性高，性能可靠，容易维护是对起重机的基本的要求，此外，性价比高的起重机械将在未来更有市场。

在未来，起重机械将延续当前的巨大需求场面。主要原因有：

从政策来看，国家“十二五”发展规划文件明确提出了“坚持扩大内需战略，保持经济平稳较快发展”的方针，表明政府已充分认识到内需扩张的巨大潜力，结合中国的实际，一些民生项目，尤其是房屋桥梁等基础设施的建设，将在未来得到进一步的加强，对起重机械的需求也会增长。

从行业自身发展来看，国家要求“确保装备制造业平稳发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，推动产业升级。”目前已经有很多企业在技术上发展成熟，具有在国际舞台上竞争的优势，2011年起重机行业全球十强的企业名单中，中国占据了四席。可以说中国起重机械行业发展良好，实力雄厚。

从市场开拓上，国家规划的新兴产业将是起重机械发展的又一个重点领域。尤其是风电行业、海上石油开采等领域，将带动起重机械的销量。

我国起重机的未来发展大型化

目前起重机市场上的销量最大的为5~8t的产品，占销售总量的50%以上。由于生产厂家众多，价格竞争愈演愈烈，产品利润空间愈来愈窄，而大吨位产品的利润空间远远超过中小吨位产品。从国内汽车底盘的发展方向来看，大吨位载货汽车的市场增长迅速，一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制，因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长，2011年10t以上产品占总销量不足30%，今年上半年10t以上产品占总销量的33%，在未来几年，大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间，需求量呈逐步增长趋势。

由此，大吨位产品的市场已日益受到国内企业的关注，各厂家均加大力度研制大吨位产品，完善产品系列。如徐工推出25t三节臂产品，石煤推出16t五节臂产品，一汽推出12t五节臂产品，泰安古河推出12t四节臂产品。同时，随着国内汽车起重机生产企业将主要精力投入到50t以上的产品中，从而逐步从16t以下市场撤离，而桥式起重机产品吨位的不断提升、型谱不断完善及产品自身的功能优势，大吨位随车起重有望逐步替代16t以下级别的汽车起重机。随着电气控制技术的发展，桥式起重机的控制技术也逐渐向安全化、智能化发展。除了常规电气控制系统外，桥式起重机将逐步按照相关规范要求安装力矩限制系统，满足安全作业要求。起重力矩限制器主要由油压传感器、角度传感器、长度传感器、高度限位器、力矩限制器主机、显示器组成。实现整车工作状态和载荷起升情况的检测、显示，切断危险动作，实现对整车安全情况的检测、显示和控制。同时可增设支腿压力传感器、整机倾角传感器等检测装置，检测并控制整机重心情况，防止整机倾覆现象发生。

采用遥控操作方式及人机对话技术能提高操作安全性及便捷性，适应各种不同的作用环境，在满足使用安全的情况下，无线遥控操作方式能有效改善劳动条件，提高劳动生产率，避免因误动作而造成人员伤亡及财产损失。采用无线遥控装置的桥式起重机应满足GB5226.2-2002标准9.2.7节[13]要求及GB/T26473-2011标准中规范性附录E关于无线控制器及控制系统的要求。其主要要求为控制限制，停止装置要求，数据连续性要求，接收器要求，警示标牌及使用信息要求等。

起重机在加装了如抓斗、吊篮、叉板、钻具、除雪除草等多种附加属具后，可扩充功能以完成散装物料装卸、高空作业、建筑板料装卸、小型地面钻孔、平整土地、除雪除草等特殊作业，实现一机多用。只有最大限度满足用户多方面的需要，才能最大限度的占领市场。因此，今后国内桥式起重机企业将会加大科技创新投入，加强附加属具的研制工作，逐步使桥式起重机功能多样化，以适应更加广泛的市场需求。

我国汽车起重机向百吨迈进

在现在的起重机的行业上对于其中的大型化的发展已经是避不了。在我国的众多的极限的产品出现，随着现在的社会不断地发展的今天里，随着工程技术和工程的规模的扩大上可以知道，对于大吨位的机械的需求开始慢慢地增加。16吨以上产品均有较大增幅。许多汽车起重机生产王牌公司已经向100吨位以上的产品迈进。这就预示着，大吨位汽车起重机长期被国外企业垄断的局面已经打破。我国对于大型的机械的研制开始慢慢的掌握核心的技术，开始独立的拥有自主研制的大型汽车起重机，避免国外的市场的垄断性的生产。

在现在的机械的水平上可以知道，对于一些在马路上的行走许多车载的机械设备灵活的穿梭于各个工地与救急现场之间，作为这些移动工程机械新家族的一员汽车起重机的发展相对较早，车载起重机有一定的其中的作用同时还是继承汽车的灵活，可以依靠汽车本身的动力装置，不需要额外的动力源；可以根据需要变装抓斗，挖沟器等部件，实现一车多用。在更多的环境下受到用户的不同的程度的青睐。这样一种既有起重的能力又有汽车的性能的起重机，其中还是一个无需驱动的装置进行的起重机，在发展上已经开始实现一个稳定的体系市场。

在随着我国的经济的发展上可以知道，对于大吨位的需求，我国的想要自己的占得一个大吨位的市场还是有一定的困难，在现在我国的技术尚是一个未成熟的阶段，在大部分的机械上都是一个模仿的阶段，在更多的技术的水平上还是有一段的距离。同时对于汽车起重机更加是一个需要更好的设计的设备来支持的起重机，其中的对于汽车的起重机的研究的技术和水平更加于国际上还是一悬差。